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• 發布時間：2014-09-29
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【概要描述】核心提示:隨著高鐵的快速擴張，建筑裝飾市場將迎來新一輪機遇。除了最為直接的站房裝飾外，高鐵沿線地產的升溫也源源不斷地為裝飾市場輸入活力，逐漸興起的高鐵新城為裝飾市場帶來無限商機。?隨著高鐵的快速擴張，建筑裝飾市場將迎來新一輪機遇。除了最為直接的站房裝飾外，高鐵沿線地產的升溫也源源不斷地為裝飾市場輸入活力，逐漸興起的高鐵新城為裝飾市場帶來無限商機。不僅如此，包括裝飾業在內的一系列產業，也有望搭乘中國高鐵走出國門，笑傲全球。?高鐵，正在成為一股重要動力，推動裝飾市場深入發展并不斷升級，引爆一個又一個市場熱點。?坐擁利好政策裝飾市場增長可期?中國的高鐵正在飛速發展。截至2013年末，中國的高鐵總營業里程達到11028公里，在建高鐵規模達1.2萬公里，成為世界上高鐵投產運營里程最長、在建規模最大的國家。?飛馳的高鐵帶來的“風時代”已悄然開啟。?據統計，2014年中國高鐵固定資產投資總額重回8000億元峰值，極有可能創歷史新高。在建項目從年初的44個增加至64個，其中新開工項目14個；年內要建成運行線路12條，投產里程達到5253公里，為歷史最高水平。?根據《中長期鐵路網規劃》，我國高鐵發展以“四縱四橫”為重點，構建快速客運網的主要骨架，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運通道，逐步實現客貨分線運輸。同時，以環渤海地區、長三角地區、珠三角地區以及遼中南、山東半島、中原地區、江漢平原、湘東地區、關中地區、成渝地區、海峽西岸等經濟發達和人口稠密地區為重點，建設城際高鐵，覆蓋區域內主要城鎮。?到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上，建設客運專線1.6萬公里以上。加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口。?高鐵不僅在國內舞動經濟，在國際市場同樣叱咤風云。在國際市場上，中國高鐵正在成為一張耀眼的中國名片。在去年訪問泰國和今年訪問非洲及英國之際，國務院總理李克強均積極向訪問國推銷中國的高鐵技術。在高鐵外交政策以及良好的產業政策、穩健的開放政策等因素影響下，中國高鐵在海外市場成績斐然且前途無量，比如非洲、歐洲、南亞市場等。駛出國門的中國高鐵也將帶動一系列產業外移，在高鐵站房裝飾等領域越來越具專業優勢的中國裝飾企業，也有實力借中國高鐵這艘航母出海，吹響國際化號角。?一個巨大的想象空間正在形成，疾馳的高鐵拓展了建筑裝飾行業的市場空間，對建筑裝飾的品質也提出了更高要求。隨著高鐵不斷開疆拓土，由此延伸出來的裝修市場迅速擴大，日益完善的高鐵網絡將成為建筑裝飾的強勁引擎，引爆市場。?高鐵站房市場待掘金?美國建筑大師沙里寧曾經說過：“城市應該是本書，從中可以看到它的抱負，可以看出這個城市居民在文化上追求什么。”一個城市的面貌不僅展現著城市性格、地區人民的智慧，也匯聚了人們的精神文化追求。?隨著高鐵的快速發展，一座座鐵路客站漸次林立于華夏大地的版圖之上。?一座高鐵站房代表著一個城市的形象，是一個城市的“門戶網站”。高鐵站房除了追求功能多樣、技術創新、美觀大方外，還需要彰顯地方特色，表達地域文化。不僅如此，如今的高鐵站，已完全超出交通樞紐的含義，開始散發出越來越濃的商業氣息。除了建筑設計外，在裝飾風格和實用功能上，高鐵站房也有了越來越多的訴求。?據北京南站設計總負責人王睦介紹，北京南站的設計靈感來源于天壇祈年殿。中央主站房微微隆起，東西兩側各兩跨鋼結構雨棚，層層跌宕，融入了古典建筑“三重檐”的傳統文化元素，承載著皇家氣韻，延續著古都文脈，成為佐證北京歷史神韻與現代氣息完美結合的標志性建筑。?重慶北站以“山城迎賓至，三峽迎客來”的設計理念表達出重慶市剛毅而現代的城市性格；改擴建后的廈門火車站不僅外觀包含“白鷺展翅、臺海橋梁、鋼琴之島”的設計理念，內部裝飾也處處體現廈門元素、閩南文化精髓；三亞站位于景色宜人的海南島，散發著迷人的亞熱帶風情……?高鐵站房的裝飾風格是城市歷史和文化的一面鏡子。然而，隨著大量高鐵面世，缺乏特色、無風格、布局毫無新意的站房日益泛濫，同質化現象日漸凸顯。富有文化內涵的火車站呼喚與之匹配的裝飾藝術，裝飾企業必須挺身而出，張揚高鐵站房的個性，為中國的城市形象奉獻自己的力量。這樣的使命注定了車站裝飾將成為一個重要板塊，推動經濟發展。?高鐵產業鏈蘊含巨大市場價值，裝飾裝修、室內(外)給排水、電氣、設備安裝、通風與空調工程等業務若可以隨之展開，順利開拓高鐵車站市場，則中國的高鐵裝飾市場將迎來新一輪爆發式增長。?無論是已開通的武廣高鐵、廈深高鐵、廣州直達南昌高鐵，還是即將開通的合福、滬昆高鐵，在站房裝飾市場新起點上，一盤高鐵裝飾新棋局正在徐徐鋪開：隨著聯結三地的滬昆高鐵與京廣高鐵在長沙“握手”，頃刻間，一個大大的“十”字形高鐵網絡已初具雛形。可以預見的是，在2014年地產低迷的陰霾中，業務下滑的裝飾業有望在高鐵建設大潮中殺出一條通道，由建設高鐵帶來的一系列裝飾工程將為其鋪就“黃金大道”。?以廣州南站為例，其總建筑面積超過60萬平方米，整體建筑包括主站房、無柱雨棚、高架車場(站臺)、停車場等，總投資130億元。?作為京津城際鐵路的龍頭站和京滬高速鐵路的起始站，北京南站占地面積49.92萬平方米，車站建筑面積25.2萬平方米，站臺雨棚面積7.1萬平方米，高架環路面積2.3萬平方米，體量堪稱巨大；地面鋼結構部分，被人形容為“龐大的宮殿”，而支撐“宮殿”的鋼結構，動用了6.5萬噸鋼材。?由北向南，自東向西，一條條高鐵已匯結成網。“誰持彩練當空舞”，一條條上千公里的高鐵，已將裝飾行業推上發展的快車道。無論是工程的體量，還是投資額，都給了市場一個可以充分想象的空間。可以預見的是，作為連綴在高鐵線上的一顆顆珍珠，高鐵站臺將為裝飾業開辟一個萬億級的戰場，裝飾業亦會為高鐵站臺增光添彩。?高鐵地產續力家裝市場?在冷寂蕭條的2014年樓市，有一個熱點卻像夏日的高溫，經久不退并逐波蔓延開來，它就是高鐵房。在蘇州，隨著滬寧高鐵的開通，不少項目由此吸引了眾多投資者目光。?據一個樓盤的售樓人員介紹，該項目的購房者有很多是跨城市的上班族，他們雖然工作在上海這樣的大城市，卻把購房地點選在蘇州。一位購房者說：“我們公司有宿舍，所以我覺得買房不一定要選擇上海，現在的交通這么方便，在蘇州買房可以讓我的購房成本大大降低，買車和女兒教育的錢都有了著落，而且這里的生活環境也相當好。”不僅蘇州，江蘇昆山、太倉等城市也早已成為人們的置業重鎮，滬寧高鐵的開通讓沿線城市邁入“鐵路公交化”時代，區域樓市的熱點不斷涌現。?放眼全國，天津、武漢、長沙、福州等許多城市的高鐵建設早已在房地產市場掀起了一波波熱潮，不少先知先覺的購房者也已成為高鐵房的擁有者，享受著高速鐵路帶來的快捷。?在京津高速鐵路開通后，“吃住在天津、工作在北京”的生活狀態已成為現實，越來越多市民享受到了精彩的“雙城生活”。一位青年購房者這樣說：“我之前打算在北京通州買房，可京津城際開通之后，我改變了主意，準備在天津買房。坐零換乘的高鐵列車，比在北京市里開車快多了，房價也便宜將近30%。”?在家裝市場，精裝修已經成為發展趨勢。近年來，無論是住宅還是公寓，現房還是期房，帶精裝修的樓盤比比皆是。而隨著精裝修流程和體系的不斷完善，精裝修樓盤的比例將不斷提高，其市場規模將不斷擴大，這無疑將給裝修市場注入新動力和活力。?在2013年中國建筑裝飾協會評選出的全國建筑裝飾行業百佳專業化企業中，金螳螂、南京柏森實業、松下億達裝飾、北京神州長城等11家企業已走在前沿，成為這一細分市場的先行者。?不僅如此，科技的力量也將家裝市場推向一個更加廣闊的平臺。隨著智慧化城市浪潮襲來，家居智能化技術的興起與推廣，消費者在進行裝修時，為保障使用的安全性、舒適性，越來越倚重專業人員的設計和施工。在這種背景下，專業化的要求將為建筑裝飾業釋放出更多利潤空間。?智能家居裝修市場的誘人前景觸動了資本市場的敏感神經，在A股上市公司中，智能家居成為資本運作的方向之一，今年更是頻頻爆出上市公司收購智能家居資產的新聞。9月3日，亞廈股份發布公告稱，擬出資3.6億元收購萬安智能65%股權。萬安智能是國內專業技術實力和經營規模居前的建筑與家居智能化系統集成服務提供商之一，總資產為5.54億元，2013年收入為5.62億元，凈利潤為5221.94萬元，智能家居類收入約占營業收入的50%。由于行業前景看好，萬安智能底氣十足地向亞廈承諾了未來三年業績。?智能家居裝修必將引領家裝市場。根據長江證券的研究，智能家居市場被稱為下一個千億元級別的市場。手持科技利劍，家裝企業的利潤空間有望大幅提升。?一條鐵軌改變了人們的購房思路，高鐵房衍生出的一系列公建、住宅、商業地產都會給裝飾市場再填新丁。據市場機構預測，未來5年內這一市場有望達到千億級規模。隨著高鐵周邊地產市場擴容，深耕這一領域的企業將獲得巨大發展機遇。?高鐵新城引爆裝飾新增長點?密集的人員交流，高鐵經濟效應的發揮，不僅使高鐵沿線城市更緊密地融合在一起，更讓沿線的城市煥發勃勃生機。高鐵像神奇的畫筆，所經之處，一座座廠房拔地而起，一棟棟酒店鱗次櫛比，一個個商業綜合體閃耀登場。?如今，高鐵正在改寫中國的經濟布局。“四縱四橫”編織中國區域經濟發展網，高鐵不僅拉近了城市之間的距離，還改變了區域經濟的發展版圖。除了京津冀一小時經濟圈外，重慶、成都、濟南、山東，以及長三角、珠三角等地都在打造一小時經濟圈。?隨著時間的推移，高鐵沿線吸引了大量商業、人流、物流、地產項目等，最終將形成相互配套、相互依托的商業群體，助力一個個新商圈的崛起。?以酒店為例，高端酒店會首選高鐵沿線城市，旅游景區開發必然帶動度假酒店等的建設，購物中心、酒店裝飾有望引爆市場。在2013年中國建筑裝飾協會評選出的全國建筑裝飾行業百佳專業化企業中，廣田股份、港源裝飾、德才裝飾、亞廈股份等40家企業，均因在酒店裝飾方面的突出優勢和出彩業績，成為該領域的專業化領軍者。?國務院總理李克強今年7月2日主持召開國務院常務會議，確定促進旅游業改革發展的政策措施。受此政策利好，我國旅游業將迎來快速發展期，進而帶動中國公裝行業在旅游市場的蓬勃發展。?得益于旅游政策利好及多地高鐵的開通，高鐵游正在提速前行，旅游地產不斷升溫。以貴廣高鐵為例，它的開通進一步點燃了沿線市民到貴州旅游的熱情。?黎平肇興侗寨是貴州古老的侗寨之一，號稱“鼓樓之鄉”。這里因入選全球最具誘惑力的33個旅游目的地而聞名，是歐洲“驢友”常光顧的地方。“貴廣高鐵從江站到肇興侗寨僅4公里，旅游通道一打開，游客將呈井噴式增長。”黎平縣副縣長楊昌智說，“侗寨正抓緊完善景區和配套建設。”?貴定縣委書記韓勇說，貴廣高鐵即將開通，廣東客商“聞風而動”，上半年縣城銷售的商品房被廣東人買走了1/10。?高鐵特色主題游火爆，沿線城市游客暴增，高鐵沿線的旅游地產借勢發力，有望掀動樓市銷售熱潮，將新增一批購物中心、酒店及酒店式公寓等商業綜合體裝飾工程，無論是旅游度假地產類，還是商業綜合類地產，都有望擴容。?在旅游資源豐富的城市，如三亞、昆明、秦皇島等城市，借助濱海、濱湖、濱江、溫泉、山地等自然景觀，以及運動度假、文化旅游等多種旅游類型，海景房、休閑別墅等均量價齊升，它們帶來的裝修業務的市場空間也值得期待。?隨著我國高鐵網絡的進一步完善，依附于各大高鐵沿線而出生的高鐵新城不斷涌現。目前，高鐵新城的建設特點是密度高、規模大、進展快，是基建推動城鎮化的又一典型案例。根據8月18日《南方周末》的報道，在全國“四縱四橫”主要高鐵網上，已有36座高鐵新城正在規劃或建設中，密度最大的屬京滬線和哈大線。?為了迎接高鐵時代，很多城市重新規劃了城市建設，調整了產業格局，高鐵新城、產業城、生態城、工業園區等很多建設都以高鐵為龍頭，有序進行，高鐵成為這些城市經濟發展的新引擎。同時，以站為中心建設的高鐵新城，又需集商業、旅游、文化等于一體，因而新城建設會催生一批公裝工程，諸如醫院、美術館、博物館、劇院、圖書館、商業綜合體、酒店會所等。可以預見的是，在一座座崛起的地鐵新城中，裝飾企業將獲得持續增長的動力。